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ARTIKELDETAILS
Kilometerstand
VIN:
International MaxxForce 9 9.3 L Ultra Low Sulfur Diesel Engine, US EPA Label, Air Conditioner, Cruise Control, Eaton Fuller 10-Speed Manual Transmission, 13000 lb Front Axle, 20000 lb Rears, 4.11:1 Axle Ratio, 33000 lb GVWR, Air Ride Cab, 385/65R22.5 Front Tires, 11R22.5 Rear Tires, Spring Suspension, 200 in Wheelbase, PTO, Double Frame, 2000 lb Capacity, Rear Mounted, One-Person Articulating-Telescopic Boom, Utility Body, Boom Tip Mounted Winch, Material Handling Jib, Out and Down Outriggers, Bumper Mounted Winch, 15 ft x 96 in Bed, Winch, Pintle Hitch
**Seller comments: Engine is bad, no oil in engine**
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Inspektionsbericht



Beachten Sie bitte, dass Sie auf einen Artikel bieten, der ohne IronClad Assurance® angeboten wird. Nur Bedingungsdetails zu Basisartikeln werden zu Ihrer Prüfung und Berücksichtigung in einer Kaufentscheidung bereitgestellt.
 
Model Description
Rechnungsgrund Einzelheiten
 
Functionality
Rechnungsgrund Einzelheiten
Engine Operation There was no response from the engine when the key was turned.
Drivetrain Operation* The drivetrain could not be operationally checked.
Brakes Operation The brakes could not be operationally checked.
Hydraulics Operation The hydraulic system could not be operationally checked.

Dieser Artikel wird im Zustand „wie besichtigt“ (as is) am derzeitigen Standort ohne IronClad Assurance angeboten und der Käufer kann den Zustand des Artikels nicht bestreiten. IronPlanet ist nicht verantwortlich für den Zustand bzw. die Beschreibung dieses Artikels. Dieser Artikel schließt keinen durch die IronClad-Garantie gebotenen Schutz ein. Der Käufer kann zu diesem Artikel KEINEN Streitanspruch einreichen.


Allgemeines Aussehen
Rechnungsgrund Bewertung Einzelheiten  
Hour Meter / Odometer 0 Not Available, Meter reading could not be obtained - No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
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Motor
Rechnungsgrund Bewertung Einzelheiten  
Emissions Status US EPA Label
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Drivetrain Photos
Betriebstests sind auf Niedergeschwindigkeit in einem begrenzten, ebenen Bereich ohne Last beschränkt. Differentialsperren, Getriebeschaltung über den gesamten Schaltbereich und Funktionalität aller Antriebsachsen können nicht vollständig überprüft werden. Inspektoren achten auf abnormale Geräusche, Lecks und äußerliche Schäden.
Rechnungsgrund Bewertung Einzelheiten  
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Hydraulics Photos
See photos for condition
Rechnungsgrund Bewertung Einzelheiten  
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Cab
Rechnungsgrund Bewertung Einzelheiten  
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Underbody
Rechnungsgrund Bewertung Einzelheiten  
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Configuration
Rechnungsgrund Bewertung Einzelheiten  
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NICHT STRITTIG